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縱梁及門檻自動化生產(chǎn)線駕駛室自動化改造及產(chǎn)能提升焊裝下車體自動化生產(chǎn)線焊裝車間J5車門、主焊線點焊機器人更新項目商用車前防護梁雙機器人焊接左車門總成焊接、主焊線駕駛室焊接項目400T螺栓頭熱墩上下料水輪發(fā)電機葉片曲面機器人自動打磨高鐵車廂噴涂和輪對自動壓裝項目空調(diào)自動卸截止閥項目柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)(無人車間)

焊裝下車體自動化生產(chǎn)線

   


 








項目簡介:

焊裝下車體自動化生產(chǎn)線,涵蓋機艙、前后地板、貨箱架、門檻梁等區(qū)域,承擔(dān)2.0代皮卡車身(含大改款)、2.5TVAN(預(yù)留一款車型)車身焊接;廠房尺寸:288mx144m;廠房形式:網(wǎng)架,生產(chǎn)區(qū)域吊點均布;生產(chǎn)制:250/年,雙班、8h/班;綱領(lǐng):5萬(基礎(chǔ)款及大改款合計) 12.5JPH,預(yù)留提產(chǎn)方案;線體開動率:90%2.0皮卡基礎(chǔ)版和大改款采用柔性化共線方案規(guī)劃,一期規(guī)劃投入基礎(chǔ)款相關(guān)設(shè)備,大改款按照方案一期同步設(shè)計完成,設(shè)備及接口均做預(yù)留處理;車間線體按照4款車型進行規(guī)劃,保留第4款車型的焊接區(qū)域,同時調(diào)整線及空中輸送按照多車型共線規(guī)劃;對標(biāo)長城炮等國內(nèi)外一線品牌,達到國內(nèi)先進水平;自動化率:下車體線100%;機艙、前地板、后地板、貨箱架等區(qū)域約80%


關(guān)鍵技術(shù):

機器人自動化點焊,機器人自動化鉚接,自動化柔性滑臺+庫區(qū),上下件APC轉(zhuǎn)運。


實現(xiàn)效果:

自動焊接線、分裝線、自動搬運及鉚接線,大大減低了生產(chǎn)線操作人員數(shù)量、降低人員勞動強度;使用標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化、互換性高的工裝及切換設(shè)備,提高裝夾精度及效率,縮減人工成本;采用點對點規(guī)劃設(shè)計,組裝工位、點定工位、焊接工位、搬運工位同時進行,可有效保證設(shè)備的利用率針對不同車型的產(chǎn)品零部件,各工位均可滿足,并可快捷的進行調(diào)整、切換,大大提升設(shè)備兼容性。

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